国家门户正在帮助提高效率, 通过增加双层多式联运列车的使用,多式联运铁路交通的可靠性和竞争优势, 建立一条连接大西洋中部港口和中西部消费市场的更高效的铁路线路.
这一备受赞誉的公私合作伙伴关系正在通过8.5亿美元的货运铁路基础设施投资加强我国的经济并改善我们的环境, CSX贡献的组合, 联邦政府和各州. 国家门户将创造超过50个,它由336个广泛而多样化的公共和私营部门组织和个人组成, 包括大卖场!、UPS和The Limited.
通过铁路运输货物减少了卡车行驶的里程,从而减少了我国高速公路上的拥堵 ... 提高高速公路的安全性和效率.
在国家门户项目上投入的每一美元公共资金都能创造36美元的公共福利, 或者说,在这条线路运营的头30年里,将有100亿美元的公共福利:
投资在国家门户上的每一美元都在创造就业机会,帮助发展国家经济.
国家门户将在其建设阶段创造数千个工作岗位,因为需要提升桥梁, 增加隧道间隙, 沿着现有的铁路走廊建造新的终点站, 此外,还需要长期的工作,以支持和维护在铁路车厢上双层集装箱的移动和在新设施的多式联运.
另外, 国家门户将有助于更好地为我们国家的港口服务,并刺激美国港口城市的经济活动.
升级后的铁路系统将增加美国的收入.S. 铁路效率, 帮助客运和货运列车按期运行,使各州能够在安全方面节省多达2.51亿美元,在路面维护方面节省超过6.6亿美元.
铁路是最省油、最环保的地面运输方式. 国家门户通过加强我们国家的货运铁路系统,正在创造重大的长期环境效益.
国家门户铁路通过缓解中西部地区的货运瓶颈,扩大和改善货运铁路服务。中西部地区的货运瓶颈导致公司和消费者从西海岸港口运输或接收货物的延误. 该项目将使芝加哥的交通更加高效,从而将西海岸港口与东部主要消费中心之间的货运中转时间缩短24至48小时.
连接大西洋中部港口和中西部市场的双层铁路也将为货运提供额外的选择,从而释放高速公路的运力. 通过铁路运输货物减少了140多亿英里的卡车行驶里程,从而减少了我国高速公路上的拥堵, 提高高速公路的安全性和效率.